Стартер мтз редукторный в разборе

2018-10-07

Стартер редукторный Т-40, Т-25, Т-16 JOBS 12V



Стартер редукторный JOBS 12V МТЗ-80, МТЗ-82, Т-16, Т-25, Т-40, ЮМЗ-6

Редукторный стартер торговой марки JOB's

Номинальная мощность 2,7 кВт

Номинальное напряжение 12 В

Крутящий момент 35 Нм

Применение:

МТЗ-80, МТЗ-82, Т-16, Т-25, Т-40, ЮМЗ-6

Одно предупреждение по редукторным стартерам-очень быстро что говорю-ремонтировал свой(такой достался)и ремонтировал другу."Закачивать"солярку при завоздушивании не рекомендуется-очень быстро использую редукторный(при чём кручу долго-пока не появится давление),зимой стоит штатный(Искра)-допускает большие токи(всё равно завожу с пусковым).И ещё одно субъективное-как по мне то редукторный менее оборотистый-хуже для зимы.

Стартер МТЗ редукторный Magneton Чехия: продажа, цена в.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Стартер МТЗ редукторный Magneton Чехия: продажа, цена в.

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Стартера редукторные для МТЗ и ЮМЗ - в чем принципиальное.

Одно предупреждение по редукторным стартерам-очень быстро что говорю-ремонтировал свой(такой достался)и ремонтировал другу."Закачивать"солярку при завоздушивании не рекомендуется-очень быстро использую редукторный(при чём кручу долго-пока не появится давление),зимой стоит штатный(Искра)-допускает большие токи(всё равно завожу с пусковым).И ещё одно субъективное-как по мне то редукторный менее оборотистый-хуже для зимы.

Стартера редукторные для МТЗ и ЮМЗ - в чем принципиальное.

Самой распространенной ошибкой при эксплуатации стартера   -01 ( 2002 3708 01)  является то, что водитель превышает время работы стартера при заводе двигателя. Максимальное время работы стартера не должно превышать 10-15 секунд. Если в этот промежуток времени не завелся двигатель, то нужно дать стартеру остыть и повторить попытку через 20-30 секунд. Так как данный агрегат использует постоянный ток, при работе свыше 10 секунд, может оплавиться изоляция и это приведет к замыканию между витками катушки стартера   -01,  пластин коллектора и привести к повреждению якоря и бендекса.

 · 1) стартер редукторный для тракторов МТЗ - производство Jubana (Юбана), 2,8 кВт, 12 В, усиленный 2) стартер редукторный для тракторов ЮМЗ - производство Slovak (Словак), 2,7 кВт, 12 В, не усиленный.

Тракторы производства Минского Тракторного Завода могут быть оснащены одним из двух видов пусковых систем: электрическим или бензиновым. Электростартер питается посредством механизма, подключенного к аккумулятору. При этом напряжение, необходимое для корректной работы устройства, может составлять как 12, так 24 Вольта, 24 используется для более мощных моторов.

Электрические стартеры применялись далеко не сразу, хотя в начале 20 века существовали даже электромобили. Сначала двигатели заводили просто вращением коленчатого вала вручную. Первые пусковые устройства для автомобиля были пневматическими и работали на сжатом воздухе. Таким устройством, например, оснащался «Роллс-Ройс» российского императора Николая II. Однако пневматическая схема стартера была громоздкой и капризной. И, как только электродвигатели начали по своим габаритам и мощности подходить для нужд автопромышленности, конструкторы перешли на проектирование электростартеров. Они применяются и по сей день.

Если вы не нашли нужную вам деталь (. перечень товаров не полный, сайт находится в стадии ежедневного заполнения) или возник какой нибудь вопрос, стучите в SKYPE , WhatsApp , Viber , пишите Вконтакте .

Sitemap